Turning

Tourner l'appareil du convoyeur est un nouveau produit développé. Il s'agit d'un nouveau type d'équipement développé pour la flexion des tunnels souterrains dans les mines de charbon. Une fois l'équipement modifié, plusieurs ceintures sont nécessaires au tournant des tunnels. Avec la méthode de transport de la connexion de la tour, une machine peut réaliser le but de tourner et d'inverser, afin qu'un dispositif puisse remplacer plusieurs dispositifs de transfert. Aucun besoin d'énergie, de temps, d'économie d'électricité, d'installation, de sécurité et de fiable, ne peut réaliser n'importe quelle conversion d'angle entre 0 et 180 degrés à gauche et à droite. A réalisé la révolution du transport souterrain de la ceinture dans les mines de charbon. Le dispositif de virage du convoyeur à courroie a une large gamme d'utilisation, ce qui peut faire en sorte que le convoyeur à courroie réalise un virage horizontal, un virage de haut en bas, un tournant combiné et un fonctionnement de la balle de haut en bas (la fonction de pressage de la courroie peut être réalisée dans le haut et une opération de changement de pente vers le bas pour empêcher la génération de streamers). À l'origine, plusieurs convoyeurs à courroie devaient être lapées pour la transmission. Maintenant, cet appareil peut atteindre le but de l'inversion et de la direction avec une seule machine, ce qui peut économiser l'électricité, le travail, l'équipement, l'installation et le contrôle électrique. L'appareil adopte le rouleau à rouleau satellite long de type à disque coupé pour s'assurer que le convoyeur peut éliminer la force axiale dans le fonctionnement du coin plan et atteindre l'inversion de la courroie. Tout angle de conversion entre 0 ° et 180 ° peut être atteint. Les paramètres de performance et la plage d'utilisation de la plage d'utilisation et de la sélection des paramètres Angle de direction: 0 ° ~ 1 80 ° peuvent être atteints de bande passante: 500 mm ~ 1 400 mm Modèles: tous les temps de virage du convoyeur: 1 ~ 2 fois le coefficient de résistance: k = 1. 08 ~ 1.1 2 Dimensions externes: Voir le tableau sur les bonnes caractéristiques principales: Économie d'investissement: Économiser des investissements dans des équipements tels que le nez, la queue, le glissement et le contrôle électronique. Personnel réduit: Pas besoin que le personnel spécial soit en service, la réduction des emplois et l'augmentation du facteur de sécurité. Économie d'énergie: l'équipement n'a pas besoin d'énergie, ce qui réduit la capacité installée et économise beaucoup de consommation d'énergie. Réduire les coûts: l'appareil a une structure simple, permet d'économiser du temps, de l'électricité et de la main-d'œuvre et réduit considérablement les coûts d'exploitation. Installation facile: Pas besoin d'augmenter la hauteur et la longueur de la chaussée. Portée de l'application: La portée de l'application est très large, ce qui peut faire en sorte que le convoyeur à courroie réalise un virage horizontal, un virage de haut en bas, un virage combiné et un opération de transfert de la pente (la fonction de pression de la courroie peut être réalisée pendant la hausse -Les opérations de changement de pente et de bas pour empêcher la génération de streamers). Le système d'inversion peut être pris en compte lorsque les conditions suivantes sont présentes. 1. Dans un système de transport, le système d'inversion est le plus approprié pour utiliser le système d'inversion, ce qui peut économiser la main-d'œuvre et l'électricité. , Économisez de l'équipement, économisez le contrôle de l'électricité. 2. Une fois le système d'inversion utilisé, le convoyeur à courroie peut partager une tête de machine, un dispositif de stockage de la courroie et un dispositif de tension avant et après le tour, de sorte que la distance entre la queue et le tournant peut être très courte (la plus courte peut Soyez seulement environ 4 mètres) de cette manière, dans l'exploitation minière finale, il n'y a aucun mal à remplacer la pantoufle car le convoyeur à courroie doit être trop court, ce qui améliore considérablement l'efficacité du travail. 3. Lors de l'excavation de la chaussée, l'utilisation du système d'inversion pour étendre le convoyeur à courroie à la tête d'excavation peut remplacer les problèmes causés par la pose de la glissière. Cela permet d'économiser la main-d'œuvre, l'électricité et l'entretien.